Norma
18/03/1977

CIRCULAR SUSEP n.º 26

Altera dispositivos das normas de seguros aeronáuticos, incluindo novo questionário para tarifação individual.

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Perguntas e respostas

O que deve ser discriminado em anexo no Q.T.I.?
Devem ser discriminados em anexo os equipamentos especiais, caso o valor pretendido para fins de seguro ultrapasse os limites máximos vigentes.
Qual é a importância do Instituto de Resseguros do Brasil (IRB) no contexto da Circular SUSEP nº 26/77?
O Instituto de Resseguros do Brasil (IRB) propôs as alterações nas Normas de Seguros Aeronáuticos que foram aprovadas pela Circular SUSEP nº 26/77.
O que é o Q.T.I. – 'Questionário/Proposta de Tarifação Individual'?
O Q.T.I. – 'Questionário/Proposta de Tarifação Individual' é um formulário incluído nas Normas de Seguros Aeronáuticos para coletar informações detalhadas sobre a tarifação individual de seguros de cascos aeronáuticos.
Quando a Circular SUSEP nº 26/77 entrou em vigor?
A Circular SUSEP nº 26/77 entrou em vigor na data de sua publicação no Diário Oficial da União (DOU), em 18 de março de 1977.
Quais são os principais componentes do Anexo nº 5 do Q.T.I. – 'Questionário/Proposta de Tarifação Individual'?
Os principais componentes do Anexo nº 5 do Q.T.I. incluem informações gerais sobre a seguradora e o proponente, dados particulares de cada aeronave, dados do seguro de cada aeronave, sinistros ocorridos, experiência do proponente com sinistros e prêmios, operador da aeronave, outras informações para fins de seguro, e a data de vencimento do seguro em vigor.
O que é a Circular SUSEP nº 26, de 07 de março de 1977?
A Circular SUSEP nº 26, de 07 de março de 1977, é um documento que altera dispositivos das Normas de Seguros Aeronáuticos estabelecidas pela Circular SUSEP nº 07/75.
Quais informações são coletadas no Q.T.I. – 'Questionário/Proposta de Tarifação Individual'?
O Q.T.I. coleta informações gerais sobre a seguradora, o proponente, o perímetro de cobertura, o tipo de utilização da aeronave, a média mensal de utilização, a experiência mínima exigida dos pilotos, áreas e aeroportos de maior frequência, manutenção, coberturas adicionais, dados particulares de cada aeronave, dados do seguro de cada aeronave, sinistros ocorridos, experiência do proponente com sinistros e prêmios, operador da aeronave, outras informações para fins de seguro e a data de vencimento do seguro em vigor.
Qual é a função do SUPERINTENDENTE DA SUPERINTENDÊNCIA DE SEGUROS PRIVADOS (SUSEP)?
O SUPERINTENDENTE DA SUPERINTENDÊNCIA DE SEGUROS PRIVADOS (SUSEP) é responsável por aprovar alterações nas normas de seguros, como as Normas de Seguros Aeronáuticos, conforme disposto no art. 36, alínea 'c', do Decreto-lei nº 73, de 21 de novembro de 1966.

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